Итак, начнем.
Начало истории, о которой я хочу вам рассказать, было положено давно, очень давно, в лохматом 1888 году. Устав бороться с копыткой и сибирской язвой, пять семей коми из села Ижма, собрали пять тысяч голов здоровых оленей и пошли искать счастья на север. Сильные духом и телом люди боролись за место под суровым северным солнцем и нашли пристанище на высоких берегах красивой реки Поной. Стали жить-поживать, да семгу жевать. Много воды утекло в Поное с тех времен, много событий случилось в жизни этих людей. То Ильич с лампочкой пробежит транзитом в Финляндию, то Иосиф Железяка из друзей удалит половину населения, то рожа фашистская крестами помашет, то жирный чиновник, в носу ковыряя, мысль «умную» родит. Так в 1921 году и образовалось село Краснощелье. Собрали в него народ из других малых поселков района, посчитав не выгодным содержать маленькие. Плохо это или хорошо – оставим вопрос открытым, но село получилось красивое, большое и богатое. Хорошее село. Люди хорошие. Каждый знает зачем он тут и что ему делать. А потому и суеты нет. Идешь днем по улице – тишина! Кажется, будто и людей нет, но это только на первый взгляд. На самом деле жизнь кипит. Только лишних движений никто не делает, так устроен здесь мир. Мы что – утром встали, в машину прыг! И поехали! Кто-нибудь думает о бензине? Да, когда лампочка загорится. Ну и что – поехал на заправку и налил, сколько хочешь. А в Краснощелье думают, потому что ближайшая АЗС в Ловозере – 140 км на снегоходе. Не наездишься. А вечером сидим с хозяином, беседу ведем, вдруг он встает, уверенными движениями достает фонарь, включает. Нам-то чудно, но в 23 свет хлоп – погас! С вечера телевизор не выключил и встанешь утром ровно в 7 с диктором «Доброго утра».
Есть в селе и школа и детский сад. Школа средняя, с 1-го по 11-ый. Детишек теперь не так много как раньше, в «жирные» 70-ые, но все же, 45 в школу и 18 в садик на занятия ходят. И задумали мы с «Газом до отказа» доставить на снегоходах этим детям радость в виде подарков к старому Новому году. Хорошо в России жить! С праздниками проблем нет. Скоренько списались (корень писАть) и распределили обязанности по подготовке. В одиночку не справиться, деньки предстояли не простые. «Газ до отказа» взял на себя закупку подарков, организацию команды, подготовку техники, переговоры с руководством школы и гостиницей, обеспечением питания в пути. Мне предстояла самая сложная часть мероприятия. Я каждый день выходил из дома и следил, чтобы не растаял снег. А то! Без снега-то не поедешь! В общем и целом, к субботе 14 января решено было собраться у чума в 10.00.
Первыми приехали Виталик и Марина в команде с очаровательным Шаманом(на всякий случай сообщаю, что это собака). Уже в 9 утра их автобус пускал дымы в тихом, после пережитого второй раз праздника, селе. Подходим, знакомимся, начинаем процесс под загадочным названием «сборы». Сборы – это когда все что есть в машине вываливается на снег, потом складывается-укладывается-сминается- выкидывается-воруется или метится местными собаками. Забавная картина. Потом это все еще теряется и перевязывается, но уже в пути. Как раз в разгар процесса село осветило яркое зарево. Мы сначала подумали – вот, снова подлодка в Североморске горит! Но ошиблись(слава Богу). Бешеным вихрем, заставляя падать штопором зазевавшихся спросонья воробьев и сбивая с курса ярким потоком световых частиц низко летящие самолеты, ворвался в село властелин колец – Андрей Юрьевич – наша главная организационная и движущая сила! Как только появляется руководитель – сразу начинается организация! Как по мановению волшебной палочки, из темноты Полярной ночи один за другим появляются машины с прицепами. Много. Очень много. Пытаемся знакомиться, с кем успеваем, чем-то помочь. Но, надо отдать должное, народ грамотный, весь как на подбор. Не успела еще потухнуть Венера, а уже защелкали замки прицепов, заурчали мощными моторами снегоходы, зазвенели…….не, не то что вы подумали, зазвенели крышечки термосов. Разглядываем аппараты. Все BRP. Тут и толстые «бегемоты» армейцы, тут и «красавчики» 59-ые, и пара истребителей «Summit Everest 146 600 HO E-tec» и «Lynx Rave 800». Неожиданно из-за ночного магазина выруливает синий снегоход с желтым человеком Мишей, за Мишей, как белая лебедь, плавно и бесшумно выплывает Ирина на безумно красивом Lynx Ranger 49. Сразу оговорюсь, что в нашей команде женщины не только красавицы, но и великолепные мастерицы по части управления снегоходом. А неприятности в виде холода и отсутствия комфорта вызывают у них лишь улыбку!
Аня и Леша взяли с собой Бади и Дика. И в общей сложности мы имели трех прекрасных ездовых хаски, так что лыжи и снегоступы решено оставить дома. Если что – вернемся на собаках!
Возле черной Tundra Xtrim и желтобокого SWT600E-Tec упаковывались двое крепких мужчин. Суровые цепкие взгляды, коренастые фигуры и ножи на поясе выдавали в них охотников. Эти след не потеряют и мясо, в случае крайней нужды, добудут.
Леша осмотрел улицу и сказал: «Снега нет!»
«Нет – говорю я, Хибинские по ночам тырят, а мы не против, им нужнее!»
Долго ли, коротко ли, да сборы подошли к логическому завершению. Зычно покрикивая, Андрей Юрьевич провел инструктаж и разрешил выдвижение вперед. Кавалькада из полтора десятка снегоходов рыча разноголосыми моторами, плавно набирая ход, покатила по улицам села. Выехав из частного сектора «падаем» на лед реки, стрелой проносимся между лодочными гаражами, поворот на болото, через две сотни метров – озеро Поповское и наконец, Ловозеро охватывает нас своим широким простором. У Овечьих островов делаем короткую остановку, пересчитываемся и пересаживаем Марину ко мне на снегоход, на санях ей ехать плохо. Во времени мы ограничены, там, в ста сорока километрах петляющей по лесам и болотам нити снегоходного следа нас ждут ребята, опаздывать нельзя. Роль взводного лежит на Андрее Утенкове и он дает команду - в атаку! Широким веером рассыпаются снегоходы по глади озера, идем ходко, скорость 70-80 км/ч, впечатляющее зрелище! Уже стихал рев моторов, превращаясь в далекий гул артиллерийской канонады, уже яркие факелы габаритов становились едва видимым огоньком цигарки, а взбудораженная снежная пыль все оседала на землю, да мохнатые лемминги пугливо шарились по сугробам, тараща глаза и скаля желтые зубы, пища на своем языке: «Нашествие, нашествие!»
Колонна растянулась. Два истребителя, Матвей и Андрей, жарят фарами нам ягодицы, заставляя следовать надписи на моем стекле (там наклейка «Газ до отказа!»). Серега с Володей поджимают истребителей, а Анна, показывая достойное мастерство вождения, замыкает головной отряд. Отдельной фигурой, изящно катит Ирина, ее конь пока на обкатке и лишняя нагрузка ему ни к чему. Во втором эшелоне важно катят тяжелые танки: Слава, Леша, Евгений с синим прицепом,. У Виталика с Олегом тоже на фаркопах сани, их задача – из хрусталиков не сделать грохотульки и скорость они уже выбирают сами. В хвосте Леша и Денис на паре желтков, они следят, чтобы никто не отстал или не свернул в сторону.
Организация на высшем уровне. Первую остановку делаем на Сырой елке. Двадцать восемь километров пролетели на одном дыхании. Народ открывает закрома и достает снедь. Это инстинкт снегоходчика: снегоход встал – надо есть. Обсуждаем погоду, дорогу, гремим чаем и наслаждаемся пейзажем. Чистый воздух ласкает бронхи.
Всласть намяв языки, жмем кнопки стартеров, натягиваем шлемы и перчатки, дружно взрываем снег. Второй участок уже не такой ровный и на ямах нам с Мариной не совсем комфортно – местами пробивает. Приходится скидывать скорость. На багажнике канистра 20-ка, мешок со спальными принадлежностями и посылка с запчастями. Пружины стоят на самом мягком режиме, но переставлять не буду. Обратно груза на багажнике нет, и ехать будет хорошо.
Добираемся до домика трактористов без приключений. Обедаем в скоростном режиме. И тут случается происшествие. Поздно замечаю, что Матвей ушел вперед по дороге и делает желтый снег. Хуже приметы на севере нет. Мочиться впереди техники – к ее стопроцентной поломке. Так впоследствии и случилось. Оставалось только гадать – кто? Но, как говорится, где тонко – там и порвалось. Дедушка Линкс, 98 лет от роду, застыл на обратном пути, гордо выпятив синюю грудь и храня молчание. Но это уже совсем другая история. В следующей серии.
(продолжение следует)

Оставить комментарий