Немного без лирики.

Провел пять дней в автономном походе.

Пройдено: 954 км

Итак, начнем.

Начало истории, о которой я хочу вам рассказать, было положено давно, очень давно, в лохматом 1888 году...

Ну что, обкатка пройдена, на первое ТО снегоход приехал, за толику малую – 4720 руб. (работа и масло) на сервисе «Газа до отказа» провели обслуживание, из допов - появилась розетка для шлема и фаркоп.

Тарю «по всем карманам» на Statoil 98-го и без приключений (кроме сломанного рычага коробки передач на Газёле) добираюсь до дома. Засыпал с мыслью о том, что наконец-то открою возможности этого снегохода в полном объеме.

Вчера съездил в Краснощелье и обратно, снегоход - прямо самолет!

Можно найти тысячу причин, по которым я отправляюсь в путь на снегоходе. Это и работа, и увлечение охотой, и давняя страсть к рыбной ловле, и спасение мира, и еще всякая куча-мала, но лишь одна из них истинная, и звать ее – мурашки!

Село встретило нас хорошо. В свете желтых уличных фонарей нескончаемым потоком валил снег, веселя наши усталые взоры. Мохнатые собаки катались по сугробам, выгоняя из шкуры блох и по народной примете нагоняли на район пургу. Глядя на эту вакханалию принимаем решение ехать. Хоть куда. Правда наш желтый бык пока не объезжен и дик, и это корректирует планы. Катим к Дениске в лесной домик. Путик там накатанный, проходит по ровному льду озера, так что нагрузка на новую поршневую будет минимальной.

Прежде всего, мне хочется сказать огромное спасибо всему коллективу "Газ до отказа!" за представленную возможность помучить самый лучший утилит в мире!

Так произошло, что в разгар Полярной ночи в мой чум пробился яркий луч света: коллектив BRP Центра «Газ до Отказа» выбрал меня для испытаний красивого и мощного снегохода утилитарного класса «Skandic SWT 600 E-тес».

16 декабря мы открыли снегоходный сезон!

Несмотря на неожиданные неприятности, свалившиеся на нас утром по дороге в Кировск, группа энтузиастов, соскучившихся по снежному драйву, стартовала на снегоходах в субботу из Кировска в Хибинские горы.